●网友：网上力争“4000万色盲者驾驶权”     
　　●参照：美国等驾驶大国不进行色盲检查
　　●专家：解释为何红绿色盲能分辨红绿灯                
　　●建议：红灯时加“×”绿灯时加“箭头”    　　

　　一个人可以清楚辨认红绿灯，为什么不能申领驾照？我们应否和国际接轨，取消“色盲禁驾令”？最近，有关色盲驾驶权的讨论在一些网站论坛上激战正酣。
 
　　多数国家考驾照不查色盲
　　“我是色盲，当年通过关系拿到驾照，我开了15年车，安全行车几十万公里，从未闯过红灯，也没有出过交通事故。可每年的年审体检却让我心惊肉跳，我就不明白我能够看清楚红绿灯，为什么就不允许我获得合法驾驶权？”在“搜狐汽车俱乐部”论坛上，有人这样写道。
　　他的话引起不少色盲网友的共鸣。
　　根据我国1996年开始实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》第二章第十一条规定：“辨色力应无红绿色盲”。这就是说，市民如果发现是红绿色盲就不能申领驾驶证。
　　据介绍，在美国等一些驾驶大国，申请驾驶证是不需要进行色盲检查的，即对于普通的个人司机，红绿色弱、色盲是可以申请到驾驶证的，对于商业司机（即大型客货车，或运输危险品、双/三厢液体罐的车辆，或者学校巴士的司机）也仅仅要求可以辨别“标准红绿黄”，并不是要辨别色盲检查图。
　　有网友建议，我国可以参照其他国家的做法，C牌以下的驾驶员应取消色盲检查，A、B牌仅要求可以辨别“标准红绿黄”即可。

　　红绿色盲可以辨别红绿灯
　　色盲到底能不能分辨红绿灯？色盲眼中的世界究竟是怎样的？中山大学中山眼科中心专家郭向明教授说，大家对色盲的认识存在不少误区。“色盲”科学的说法应该是“色觉异常”。先天性色觉异常按轻重不同，分为色弱和色盲，其中较为常见的是绿色弱，其次为红色盲、绿色盲和红色弱，真正的红绿色盲所占的比例是极少的。临床调查显示，男性色盲占4.9%，女性色盲仅占0.18%。
　　郭教授说，其实对于红绿蓝紫这些单一而清晰的色彩，一般色盲的人都可以分辨；色盲只在中间色调上出问题，那就是对一些较为复杂而精细的色调变得模糊不清。这也就是为什么许多色盲患者无法分辨所有色盲检查图上的图案，却可以看清红绿灯的原因。
　　郭向明解释说，单色盲、色弱对交通灯的识别可以说是较为容易的，即使在严重的红绿色盲患者的眼中，红绿色也是有分别的。他们看到的“红色”相当于正常人眼中的“土黄色”，“绿色”在他们眼中则相当于正常人眼中的“浅黄色”，这就是很少听说色盲患者驾驶会闯红灯的原因。    

　　红绿灯加“×”和箭头难题易解
　　在能见度较差，或光线过强时，分辨红绿灯可能存在困难。对此有网友提出，我国目前红绿灯设计标准化程度相当高，在设计时已经充分考虑到色盲者辨别和其他恶劣环境下使用等因素，红绿色光对比度强。此外，色盲者除根据明亮度的不同，有的人还根据红绿灯的排列顺序辨别，如一般情况下水平排列的交通灯号靠右的是绿灯，垂直排列的交通灯号靠下的是绿灯。
　　有网友建议，所有的红绿灯只要稍作调整，如参照部分高速公路的模式：红灯上加“×”，绿灯加箭头，就可以解决所有色觉异常者的驾驶难题。